«Уручье» — пионер среди станций, построенных за МКАДом. Строительство велось с 2001 по 2007.
Архитектура станции «Уручье» характеризуется 30-метровым сводом и двухпролётной схемой перронного зала с рядом колонн в его центре. Станция построена с учётом особых потребностей людей с ограниченными возможностями.
В центре композиции входной группы — лифт, шахта которого сделана из прочного стекла, кроме того, она подсвечивается сверху. Цветовое оформление стен, а также потолков сделано таким образом, чтобы помочь сориентироваться на станции. Так, потолок в западном вестибюле темно-синий, в восточном — желто-охристый. Окраска путевых стен предполагает увеличение насыщенности от центра станции по направлению к ее вестибюлям. В отделке использованы полированный гранит, мрамор, металлокерамика. Открытые лестницы ограждены удароустойчивым стеклом. Станция освещается светильниками.
В 2006 на территории станции «Уручье» из-под земли подняли метровую кость диаметром почти 30 сантиметров. Предположив сначала, что кость принадлежала мамонту, исследователи позже выяснили, что это останки слона.
Отзывы о станции метро «Уручье»