Вместе с несколькими другими станциями она стала частью третьего участка этой линии.
По своей конструкции «Автозаводская» является двухпролётной станцией, обладает круглыми колоннами, расположенными в ряд.
Станция, а именно её схема, нетрадиционна для метростроя. Она сводчатая, содержит в себе два этажа под перроном и ещё один, что располагается над ним. Они предназначаются для служб технического профиля.
Архитектура станции такова, что пространство здесь будто бы перетекает из вестибюлей к перрону и обратно. Центральным элементом интерьера станции являются художественные композиции, что расположены на стенах перронного зала. Помещение перронного зала и вестибюль визуально объединены при помощи алюминиевого потолка. По центру перрона расположены скамьи и плоскости для размещения рекламы. В качестве отделочных материалов здесь используются гранит, мрамор, а также алюминий.
Выйти со станции можно на проспект Партизанский, а также улицы Центральная и Кабушкина.
Отзывы о станции метро «Автозаводская»